华夏航空

002928 深证主板 贵州 上市日期：2018-03-02
11.05
-1.25%
  2025-11-07
总股本 12.00亿股
流通股本 12.78亿股
总市值 143.04亿元
流通市值 143.04亿元
最高 11.26
最低 10.89
换手率 0.8%
成交量 10.18万股
成交额 1.12亿元
行业板块 航空机场
细分板块 交通-航空运输业

关键指标

市盈率
27.09
市净率
3.76
ROE
16.89
总市值
143.04亿元
换手率
0.8%

行情走势

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财务摘要

报告期 每股净资产 营业收入(亿) 同比增长 净利润(亿) 同比增长 毛利率 净利率
2025年 三季报 3.1214 57.34 11.2496 6.20 102.17 6.90151 102.17
2025年 半年报 2.82913 36.10 12.4119 2.51 858.95 2.88098 858.95
2025年 一季报 2.69404 17.74 9.78381 0.82 232.31 0.786329 232.31
2024年 年报 2.627 66.96 29.9797 2.68 127.77 1.75585 127.77
2024年 三季报 2.6553 51.54 33.8133 3.07 143.96 5.91522 143.96
2024年 半年报 2.43589 32.11 44.9555 0.26 103.48 2.85183 103.48
2024年 一季报 2.43473 16.16 54.6734 0.25 108.94 3.89307 108.94
2023年 年报 2.41544 51.51 94.89 -9.65 51.12 -7.01883 51.12
2023年 三季报 2.62474 38.52 89.9986 -6.97 53.83 -3.29679 53.83
2023年 半年报 2.58189 22.15 77.0478 -7.52 21.08 -13.897 21.08
2023年 一季报 2.95455 10.45 74.1759 -2.76 39.46 -17.3299 39.46
2022年 三季报 2.07823 20.29 -38.1375 -15.09 -1054.47 -44.4056 -1054.47
2022年 半年报 2.62827 12.53 -46.1998 -9.51 -8258.71 -50.3545 -8258.71
2022年 一季报 3.12088 6.02 -45.3601 -4.54 -845.02 -50.6186 -845.02
2021年 年报 3.56802 39.67 -16.0849 -0.99 -116.11 4.5647 -116.11

公司详情

【公司简介】 华夏航空股份有限公司作为国内唯一一家长期专注于支线航空运输的独立航空公司,华夏航空股份有限公司(股票代码:002928)(以下简称“华夏航空”)自成立以来一直坚持明确的支线战略定位,始终致力于中国支线航空市场的开拓发展、始终致力于积极探索中国支线航空的商业模式、始终致力于为中国三四线城市的人们提供平等的出行权,是我国支线航空商业模式的引领者和践行者。目前,华夏航空在重庆、贵阳、大连、呼和浩特、西安、库尔勒、衢州建立7大运营基地,机队规模共计74架,由庞巴迪CRJ900、空客A320和商飞C909三种机型组成。2024年冬春航季,华夏航空开通航线181条,通航城市129个,支线航线占比97.2%。华夏航空立足于支线航空商业模式的根基,与国内30余家航空公司通力合作组合上线超1.5万条联运航线,近10万个通程/华夏联程产品,以干支结合的模式搭建起一张有效衔接骨干航线的全国性航空网络。华夏航空在保证运行安全、提升服务品质、发挥社会价值等方面做出了不懈努力。2008年起,华夏航空先后7次获得庞巴迪商用飞机“亚太地区可靠性大奖”;2017年,正式获批加入国际航空运输协会“IATA”;2019年,获中华全国总工会“全国工人先锋号”,同时获得多个地方政府授予的扶贫贡献奖项;2020年,获民航局表彰“重大运输工作先进集体”,被全球著名信息技术公司IDC评选为“信息数据领军者”,同年,与中国商飞正式签署100架飞机购机合同并于当月接收首架投入运行;2021年,获民航局表彰“民航服务质量品牌建设先进单位”,世界品牌实验室测评为“中国500最具价值品牌”,品牌价值首次突破百亿元;2022年,获评贵州省企业联合会“贵州企业100强”;2023年,获民航局表彰“平安民航建设工作成绩突出集体”;2024年,获民航西南管理局颁发“首届中国民航飞行员职业技能大赛西南地区预赛ARJ21机型一等奖”,第十六届航空航天月桂奖,同时,成为中国产业海外发展协会会员单位。在“交通强国”战略的指引下,华夏航空秉承“小往大来,融汇贯通”的企业使命,以成为“世界级支线航空产业融合的引领者”为愿景,持续构建支线航空网络,向科技、教育、文旅、维修及供应链等业务板块进行延伸,以通达的航线网络为支点,以多产业共融发展的模式为引领,助力城市的经济发展、社会进步、民生改善,为美好生活赋能。
【所属板块】航空机场,贵州板块,2025中报预增,标准普尔,富时罗素,深股通,融资融券,西部大开发
【主营业务】国内、国际的航空客货运输业务
【主营产品】主营产品：报告期：2025-06-30,其他收入0.46亿 ，占比1.27% ，利润0.13亿 ，占比12.07% ，毛利率27.39%；客运收入35.54亿 ，占比98.46% ，利润0.88亿 ，占比84.86% ，毛利率2.48%；货运收入0.1亿 ，占比0.27% ，利润0.03亿 ，占比3.08% ，毛利率32.64%
【经营范围】国内(含港澳台),国际航空客货运输业务;与航空运输有关的服务业务;地面延伸服务(接送机、快速安检通道、休息室);食品销售(涉及许可经营项目,应取得相关部门许可后方可经营)
【公司沿革】 公司系经贵州省人民政府《中华人民共和国外商投资企业批准证书》(商外资贵直字[2006]0001号)、中国民用航空总局《关于中外合资华夏航空有限公司的批复》(民航函[2006]105号)以及贵州省商务厅《关于同意设立中外合资经营企业“华夏航空有限公司”的批复》(黔商函[2006]36号)批准设立的有限公司。2006年3月1日,鸿商产业、龙开创兴、精英国际、邓普尼国际签署《设立中外合资经营企业华夏航空有限公司合同》以及《中外合资经营企业华夏航空有限公司章程》,共同出资8,000.00万元设立有限公司,均为货币出资。其中第1期出资款截至2006年5月9日止,龙开创兴实缴200.00万元人民币;精英国际实缴相当于1,992.48万元人民币(美元的具体金额按出资当日的汇兑率确定);邓普尼国际实缴相当于1,912.71万元人民币(美元的具体金额按出资当日的汇兑率确定),实缴出资额合计人民币4,105.19万元。2006年6月16日,贵州同信会计师事务所出具了《验资报告》((2006)同会外验字第01号),经审验,公司已收到龙开创兴、精英国际、邓普尼国际首次缴纳的第1期出资合计4,105.1884万元人民币,其中龙开创兴以货币缴纳出资200.00万元人民币,精英国际以货币缴纳出资1,992.48万元人民币(出资原币为美元248.78万元)、邓普尼国际以货币缴纳出资1,912.71万元人民币(出资原币为美元238.82万元)。 华夏航空是由其前身——华夏航空有限公司于2016年8月29日整体变更而设立的。2016年7月28日,立信会计师事务所(特殊普通合伙)出具了编号为信会师报字[2016]第115684号的《审计报告》,确认华夏有限截至2016年6月30日的总资产为2,753,875,175.55元,总负债为2,117,255,618.47元,净资产为636,619,557.08元。2016年8月2日,北京天健兴业资产评估有限公司出具了天兴评报字(2016)0882号《评估报告》,确认华夏有限截至2016年6月30日经评估的净资产为72,314.63万元。2016年8月18日,华夏有限2016年第四次临时股东会做出决议,同意将华夏有限整体变更设立股份有限公司,以2016年6月30日经审计的华夏有限的账面净资产636,619,557.08元为基数,按照1.768388:1的比例折为股份有限公司的股份共计36,000.00万股(每股人民币1元),余额276,619,557.08元计入股份公司的资本公积金。2016年8月18日,立信会计师事务所出具了信会师报字[2016]第8115966号《验资报告》,确认截至2016年8月18日止,华夏航空已按规定将华夏有限的净资产636,619,557.08元,按原出资比例认购公司股份,按1:0.5655的比例折合股份总额,共计36,000.00万股,净资产大于股本部分276,619,557.08元计入资本公积。2016年8月25日,公司收到中国民用航空西南地区管理局《关于华夏航空有限公司联合重组改制有关事项的批复》(民航西南局函[2016]181号),准予公司申请设立为华夏航空股份有限公司。2016年8月26日,公司召开创立大会暨第一次股东大会做出决议,同意发起设立华夏航空,审议通过了公司章程等股份有限公司规章制度。2016年8月29日,贵州省贵阳市工商行政管理局向公司核发了《营业执照》,统一社会信用代码91520000785456947M。

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