三联锻造

001282 深证主板 安徽 上市日期：2023-05-24 收藏
19.98
+1.731%
  2026-04-01
总股本 2.00亿股
流通股本 0.78亿股
总市值 44.39亿元
流通市值 15.62亿元
最高 20.06
最低 19.77
换手率 0.0%
成交量 2.30万股
成交额 0.46亿元
行业板块 汽车零部件
细分板块 汽车零部件

关键指标

市盈率
30.34
市净率
2.77
ROE
5.79
总市值
44.39亿元
换手率
0.0%

行情走势

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财务摘要

报告期 每股净资产 营业收入(亿) 同比增长 净利润(亿) 同比增长 毛利率 净利率
2025年 三季报 7.28947 11.97 7.44596 0.91 -11.21 18.6234 -11.21
2025年 半年报 7.19778 7.75 6.86366 0.71 3.88 20.7171 3.88
2025年 一季报 9.9027 3.90 13.9817 0.30 2.53 19.9599 2.53
2024年 年报 9.70335 15.62 26.4375 1.46 16.64 20.0216 16.64
2024年 三季报 9.52425 11.14 28.8489 1.03 22.31 20.1 22.31
2024年 半年报 13.0227 7.25 33.7209 0.69 47.25 20.1642 47.25
2024年 一季报 13.0092 3.42 40.5489 0.29 53.03 21.7301 53.03
2023年 年报 12.7394 12.36 17.7051 1.25 32.17 21.2648 32.17
2023年 三季报 12.3542 8.65 17.0788 0.84 50.12 21.839 50.12
2023年 半年报 12.0204 5.42 14.8459 0.47 62.52 21.3708 62.52

公司详情

【公司简介】 芜湖三联锻造股份有限公司成立于2004年,主要从事汽车锻造零部件的研发、生产和销售。目前已形成以芜湖三联锻造股份有限公司为母公司,下属温州三连汽车零部件有限公司、黄山鑫联精工机械有限公司、湖州三连精密部件有限公司、芜湖万联新能源汽车零部件有限公司、芜湖顺联智能装备有限公司、芜湖亿联旋压科技有限公司、芜湖三联锻造股份有限公司欧洲分公司多家分、子公司的集团化运营。公司产品主要应用于对零部件机械性能和安全性能要求较高的汽车动力系统、传动系统、转向系统以及悬挂支撑等系统。公司依托锻造技术优势,积极开发布局锻造零部件在新能源汽车中的应用,参与知名整车厂新能源汽车平台的锻造零部件开发。公司在研发创新、生产管理、质量控制、产品及时交付等方面的能力获得了众多国际知名汽车零部件集团客户高度认可,建立了持续的合作关系。公司主要客户博世、采埃孚、麦格纳、舍弗勒、博格华纳、本特勒、恩梯恩、美国车桥、利纳马等均为2022年全球汽车零部件供应商百强榜上榜企业,其中博世、采埃孚和麦格纳位列前五名。公司产品广泛应用于奔驰、宝马、奥迪、路虎、大众、本田、马自达、日产、通用、福特、菲亚特、标致、上汽、一汽、北汽、广汽、东风、长城、奇瑞、吉利、江淮、长安、五菱、比亚迪、小鹏等国内外知名车企生产的多种车型。截至2022年12月31日,公司已进入戴姆勒、宝马、大众、特斯拉、比亚迪、通用、奥迪、福特、比亚迪丰田、蔚来、理想、小鹏、上汽大众、上汽通用、上汽、上汽荣威、长城、奇瑞和吉利等知名整车厂商新能源汽车零部件的定点开发项目。特斯拉、比亚迪、戴姆勒、宝马、大众、通用、蔚来、理想、小鹏、福特和上汽荣威项目已批量应用。多年来,公司技术研发中心不断开拓创新,从技术理念到研发水平都处于行业领先水平,并不断推进企业转型升级,努力实现从三联制造到三联创造的跨越。公司高压共轨产品作为国家火炬计划产业化示范项目,被评为高新技术产品及安徽工业精品,在国内商用车产业链中占有重要位置;公司轮毂轴承单元、转向节、多轴转向球头等产品被认定为高新技术产品。截至2022年12月31日,公司取得了1项境外发明专利,累计取得114项境内专利(其中发明专利12项,实用新型102项),公司被认定为国家级高新技术企业、国家级专精特新“小巨人”企业、中国锻压协会常务理事(单位)、中国内燃机工业协会会员、安徽省企业技术中心、2022年度皖美品牌示范企业等。
【所属板块】汽车零部件,安徽板块,昨日连板_含一字,昨日涨停_含一字,专精特新,昨日连板,昨日涨停,融资融券,小米汽车,减速器,华为汽车,新能源车,特斯拉
【主营业务】汽车锻造零部件的研发、生产和销售
【主营产品】主营产品：报告期：2025-06-30,其他(补充)收入0.54亿 ，占比6.9% ，利润0.05亿 ，占比2.9% ，毛利率8.72%；其他类收入0.48亿 ，占比6.21%；受托加工类收入0.16亿 ，占比2%；球头拉杆类收入1.13亿 ，占比14.57% ，利润0.3亿 ，占比18.41% ，毛利率26.17%；节叉类收入0.33亿 ，占比4.26%；转向节类收入0.77亿 ，占比9.88%；轮毂轴承类收入2.19亿 ，占比28.24% ，利润0.35亿 ，占比21.7% ，毛利率15.92%；轴类收入1.69亿 ，占比21.76% ，利润0.41亿 ，占比25.76% ，毛利率24.53%；高压共轨类收入0.48亿 ，占比6.18%
【经营范围】一般项目:汽车零部件研发;汽车零部件及配件制造;汽车零配件批发;新能源汽车电附件销售;新能源原动设备制造;电机制造;机械设备研发;机械零件、零部件加工;机械零件、零部件销售;专业设计服务;新材料技术研发;模具制造;模具销售(除许可业务外,可自主依法经营法律法规非禁止或限制的项目)许可项目:发电业务、输电业务、供(配)电业务;供电业务(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准)
【公司沿革】 2004年6月1日,孙国奉、孙国敏和张松满就设立三联有限签署了股东协议书及公司章程,约定三联有限的注册资本500万元,由孙国奉以机器设备出资175万元,占注册资本35%;孙国敏以货币和机器设备出资162.5万元,占注册资本32.5%;张松满以货币和机器设备出资162.5万元,占注册资本32.5%。 2018年10月11日,三联有限召开股东会并作出决议,同意三联有限整体变更设立股份有限公司。 2019年12月4日,公司召开2019年第二次临时股东大会,审议通过了《关于公司增资扩股的议案》,议案决定拟将公司的注册资本由8,150万元增加至8,498万元。新增注册资本由新股东三联合伙以每股4.50元的价格认购,其中348万元计入注册资本,剩余1,218万元计入资本公积。

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